Die Baustelle auf dem Messeschnellweg (B6) am nördlichen Abschnitt des Seelhorster Kreuzes stellt eine tägliche Geduldsprobe für Tausende Pendlerinnen und Pendler dar. Die Fahrbahnsanierung wird sich ins Jahr 2024 hineinziehen. Die Arbeiten im nördlichen Teil sollen allerdings im Januar beendet werden. „Als letzte Maßnahme werden die Schutzplanken im Mittelstreifen erneuert“, sagt Andreas Moseke, Sprecher der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr.
Anschließend folgt im Frühjahr 2024 der zweite Teil im Süden des Messeschnellwegs zwischen der Anschlussstelle Mittelfeld und dem Seelhorster Kreuz. In diesem Bereich wird ebenfalls eine neue Fahrbahnoberfläche eingebaut, anschließend werden Seitenstreifen und Schutzplanken, Verkehrszeichen und Fahrbahnmarkierungen gesetzt. Das Ende der Arbeiten ist für das vierte Quartal 2024 geplant.
Für die Arbeiten soll die jeweilige Richtungsfahrbahn gesperrt werden. „Der Verkehr fließt dann über die Gegenfahrbahn an der Baustelle vorbei“, sagt Landesbehördensprecher Moseke. Dabei stünden den Autofahrerinnen und Autofahrern zwei Fahrstreifen in Richtung Süden und ein Fahrstreifen in Richtung Norden zur Verfügung. Die genaue Verkehrsführung werde dabei „an die jeweils anstehende Arbeit angepasst“, so Moseke.
■ WeidetorbrückeEine weitere Baustelle im Jahr 2024 wird die Messeschnellweg-Weidetorbrücke sein. Die Verstärkung der Brücke soll im nächsten Jahr abgeschlossen werden. Die Brücke ist durch den Schwerlastverkehr stark belastet. Deshalb wird sie durch besondere Stahlelemente verstärkt.
Der Verkehr wird trotz der aufwendigen Bauarbeiten mit einem Fahrstreifen pro Richtung aufrechterhalten. Fahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 3,5 Tonnen dürfen die Brücke jedoch weiterhin nicht nutzen. Für sie steht eine Umfahrung der Brücke etwa über den Weidetorkreisel zur Verfügung.
■ SüdschnellwegAuch am Südschnellweg wird im nächsten Jahr weiter gebaut. Wenn die Ersatzbrücke über die Hildesheimer Straße in Döhren fertig ist, wird die marode, alte Brücke abgerissen. Der Verkehr soll in dem Bereich künftig in einem Tunnel fließen. Nach dem Brückenabriss erfolgt der Bau des Tunnels.Zudem sollen Ersatzneubauten der Brücken über die Leine und Leineflutmulde entstehen. Die Vorbereitungen für diese Bauwerke sollen im nächsten Jahr beginnen. Dafür werden ab dem Frühjahr zunächst Flächen angelegt, in denen die künftigen Baustellen eingerichtet werden sollen. „Die Verkehrssituation wird sich nicht grundlegend ändern“, sagt Moseke. Der Südschnellweg werde über eine weite Strecke nur einspurig pro Fahrtrichtung befahrbar sein.
■ LeinebrückeDie Brücke neben dem Courtyard-Hotel am Maschsee-Nordufer muss erneuert werden, weil das Bauwerk Risse und Betonschäden aufweist. Während der Brückenreparaturen bleibt der Überweg komplett gesperrt. Ab Frühjahr 2024 beginnen die Bauarbeiten, die sich über neun Monate erstrecken und den Verkehr beeinträchtigen werden.
Während der Bauphase will die Stadt Hannover den Verkehr über Culemannstraße und Waterloostraße umleiten. Die Strecke wird ausgeschildert. Auch die Buslinien nehmen diese Route.